TAROM A320?! - The Aviator's Archive

TAROM operează în prezent zboruri cu un Airbus A320-216 înmatriculat YR-HAA, aeronavă operată de compania românească HelloJets în cadrul colaborării dintre cele două companii.

Aeronava Airbus A320, cu indicativul TAROM pentru zborurile comerciale operate sub codul RO / ROT, dar cu operatorul HelloJets, companie românească specializată în servicii ACMI și charter, a fost urmărită de multi pe site-uri precum FlightRadar24 și ADSB exchange.

YR-HAA este una dintre cele mai interesante apariții recente pe rutele TAROM, nu doar prin faptul că aduce din nou familia Airbus, mai ales un A320, în culorile companiei naționale, ci și prin noua schemă vizuală aplicată aeronavei. Aceasta a atras atenția tuturor printr-o interpretare modernă a identității TAROM, cu influențe tradiționale românești.

Aeronava: Airbus A320-216, MSN 2881
Sursa

Aeronava YR-HAA este un Airbus A320-216, cu numărul de serie 2881. Conform bazelor de date aeronautice, aeronava a efectuat primul zbor în august 2006 și are configurație de aproximativ 180 de locuri.

Înainte de a ajunge în România, aeronava a operat sub alte înmatriculări, printre care 9M-AFJ, PK-AXR și VQ-CAF. Aceste detalii arată că YR-HAA nu este o aeronavă nouă, ci un avion cu o carieră deja lungă în spate, introdus acum într-un rol nou pe piața românească.

Airbus A320-216 face parte din familia A320ceo, una dintre cele mai răspândite familii de aeronave narrow-body din lume. Varianta „-216” indică, în general, motorizarea cu motoare CFM56, o configurație comună pentru această generație de A320.

Deși aeronava apare în culorile TAROM și operează zboruri TAROM, YR-HAA este operată de HelloJets. Acest lucru înseamnă că avionul este folosit în cadrul unei colaborări de tip ACMI sau wet lease, în care operatorul furnizează aeronava, echipajul, mentenanța și asigurarea.

Pentru TAROM, o astfel de colaborare permite acoperirea unor nevoi de capacitate pe termen scurt sau mediu, cel puțin până când aeronavele Boeing 737 MAX ar trebui să vină în flotă, deci fără introducerea imediată a unei aeronave proprii în flotă. Pentru HelloJets, colaborarea marchează o vizibilitate importantă pe piața românească, mai ales prin operarea unor zboruri sub brandul transportatorului național.

HelloJets este o companie românească fondată în 2021. În ultimii ani, compania și-a extins flota cu aeronave Boeing 737 și Airbus A320, fiind activă inclusiv în operarea de zboruri pentru alte companii aeriene.

În ultimele zile, YR-HAA a fost observată pe mai multe rute TAROM din București. Printre destinațiile operate se numără Madrid, Amsterdam, Nisa, Atena, Cluj-Napoca și Timișoara.

Acest lucru arată că aeronava este folosită atât pe rute internaționale mediu-curier, cât și pe unele zboruri interne. Prin configurația sa de 180 de locuri, A320-ul oferă o capacitate mai mare decât aeronavele ATR și apropiată de cea a unor aeronave Boeing 737 folosite pe rutele TAROM.

Unul dintre cele mai discutate aspecte ale aeronavei YR-HAA este schema de vopsire. Avionul a fost fotografiat la București în iunie 2026, în ceea ce a fost descris drept un nou ‘livery’ de tip heritage / reinterpretare a identității TAROM.

Sursa

Designul păstrează prezența vizuală a brandului TAROM, dar introduce elemente grafice inspirate din motive românești. Pentru o companie cu o istorie lungă în aviația românească, o astfel de schimbare poate funcționa atât ca element de imagine, cât și ca legătură între identitatea națională și aviația comercială modernă.

Apariția aeronavei este importantă și pentru pasionații de aviație, deoarece TAROM nu a mai operat în ultimii ani o flotă Airbus proprie. Compania a avut în trecut Airbus A318 și Airbus A310, însă flota actuală oficială a TAROM este dominată de Boeing 737 și ATR.

Acum întrebarea este, de ce contează YR-HAA?

Prezența aeronavei YR-HAA pe zborurile TAROM este relevantă din mai multe motive.

În primul rând, ea arată o soluție de capacitate folosită de TAROM într-o perioadă în care compania trece prin schimbări de flotă și așteaptă introducerea aeronavelor Boeing 737 MAX. În al doilea rând, colaborarea cu HelloJets evidențiază rolul tot mai important al operatorilor ACMI în Europa, unde companiile aeriene folosesc frecvent astfel de soluții pentru a acoperi vârfuri de sezon, întârzieri în livrări sau lipsă temporară de aeronave.

În al treilea rând, YR-HAA devine o aeronavă vizibilă pentru publicul pasionat de aviație datorită noului livery TAROM. Chiar dacă nu este o aeronavă TAROM în sensul clasic al flotei proprii, imaginea sa o leagă direct de brandul național.

Rămâne de urmărit cât timp va opera YR-HAA pentru TAROM și dacă această colaborare va continua să includă și alte aeronave Airbus A320 operate de HelloJets.